Dzięki takim inwestycjom Polacy widzą, że duże inwestycje rządowe są prowadzone także w ich małych ojczyznach – mówi Maciej Małecki, sekretarz stanu w Ministerstwie Aktywów Państwowych. – W Polsce sukcesywnie przybywa komfortowych, przyjaznych podróżnym i ekologicznych dworców. Dzięki takim inwestycjom Polacy widzą, że duże inwestycje rządowe są prowadzone także w ich małych ojczyznach – mówi Maciej Małecki, sekretarz stanu w Ministerstwie Aktywów Państwowych. Dworzec w Raciborach (woj. podlaskie) został otwarty i oddany do użytku 17 września. Na uroczystej inauguracji nie zabrakło lokalnego wójta Józefa Zajkowskiego i senatora PiS Jacka Boguckiego. – Są ławki, zegary, stojaki rowerowe i stacja naprawy jednośladów.
Gdzie pojedziemy nowymi wagonami PKP Intercity?
– Natomiast spokojnie, dojścia wraz z tunelem powstaną – mówi. I PKP PLK wysłaliśmy natomiast pytania w tej sprawie. We wcześniejszym komunikacie spółka PKP PLK przyznawała, że “nowy Współ naciskanie po możliwej interwencji regulatora dworzec” jest nieco oddalony od “starych peronów”, ale wszystko to wynika z prac modernizacyjnych. Owszem, w rozkładzie jazdy PKP są liczne połączenia z i do miejscowości Racibory.
- Otwarcie dworca Racibory to kolejny element wielkiej modernizacji polskiej kolei.
- Tym samym o dworcu w Raciborach zrobiło się głośno w całej Polsce.
- W budynku znajduje się także toaleta dla pasażerów dostosowana do potrzeb osób z niepełnosprawnościami (PRM).
- W ramach inwestycji uporządkowano i zagospodarowano również teren wokół budynku dworca.
Jedziesz z rowerem na Półwysep Helski? Sprawdź którymi pociągami Polregio go przewieziesz
W poniedziałek (17.10) otwarto dworzec kolejowy w Raciborach na trasie z Białegostoku do Warszawy. Tym samym o dworcu w Raciborach zrobiło się głośno w całej Polsce. Wiele osób podawało dalej tweet wiceprezydenta i powoływało się na niego. Tuż obok znajduje się trasa kolejowa łącząca Warszawę i Białystok. Obecnie jest w trakcie generalnego remontu, by za kilka lat podróż między stolicami Polski i Podlasia trwała mniej niż dwie godziny. Realizuje też Program Inwestycji Dworcowych, w ramach którego odnawia stare stacje ruchu lokalnego.
Koleje Mazowieckie przewiozły ponad 32,4 mln pasażerów w I półroczu 2024 r.
Widać, że przy stacji trwają intensywne prace remontowe. Pociąg zatrzymał się przy starym, pamiętającym poprzednią epokę peronie. Nie był on co prawda przy samym dworcu, ale przejście na nową stację zajęło mi dosłownie 40 sekund.
W tym rankingu pozycja Polski spada. Inwestycje w OZE mniej atrakcyjne
Dworzec nie jest połączony z torami kolejowymi, bo tych jeszcze nie wybudowano. Temat nagłośnił Rafał Rudnicki, wiceprezydent Białegostoku. „Zastanawiam się przeciwko czemu tak naprawdę jest Pan prezydent? Przeciwko dworcom i połączeniom w małych miejscowościach? Przeciwko modernizacji linii kolejowych i komunikacji zastępczej w tej sytuacji?
Pociągami FlixTrain tylko na trasie międzynarodowej Warszawa – Berlin. Dlaczego?
Budowa dworca w Raciborach to dziewiąta inwestycja w województwie podlaskim zrealizowana w ramach PID. Inwestycję dofinansowano ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Na dworcu wdrożono również rozwiązania ekologiczne i zadbano o bezpieczeństwo pasażerów. Budynek wyposażony został w system BMS (Building Management System) nadzorujący prace instalacji i urządzeń w celu optymalizacji zużycia energii elektrycznej, cieplnej oraz wody.
Jak się okazuje, nowy dworzec nie jest połączony z torami kolejowymi. Przygraniczna Kuźnica ma nowy dworzec kolejowy. PKP zakończyło gruntowną modernizację starego, bardzo zniszczonego obiektu. Kolejarze dodali, że “na stacji Racibory cały czas zatrzymują się pociągi pasażerskie”. Na stacji Racibory tak, ale nie na wysokości nowego budynku dworca. Niestety, inwestycja – warta 3,7 mln zł brutto – jest na razie bezużyteczna dla podróżnych.
Problem jednak w tym, że tory, które prowadzą do nowego dworca oraz przejście podziemne, które ma prowadzić na peron będą oddane do użytku dopiero za około dwa lata. Oficjalne otwarcie dworca w Raciborach odbyło się w poniedziałek. To niewielki budynek z którego mogą już korzystać pasażerowie.
Ponad 2 mld zł na modernizację blisko 200 dworców” – powiedział Andrzej Bittel, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury. W Polsce sukcesywnie przybywa komfortowych, przyjaznych podróżnym i ekologicznych dworców. Nowy dworzec w Raciborach to kolejny dowód na to, że dbamy o komfort podróżnych nie tylko w dużych miastach, ale również mniejszych miejscowościach. Jestem przekonany, że właśnie takie inwestycje jak budowa nowego dworca kolejowego w Raciborach spowodują, że mieszkańcy jeszcze chętniej będą wybierać kolej w swoich codziennych podróżach.
Jednak, jak zwracają uwagę mieszkańcy, pociągi ze względu na trwającą budowę torów, zatrzymują się przy starym dworcu, a nie nowej inwestycji. We wtorek (18 października) komunikat w tej sprawie wydali przedstawiciele Polskich Kolei Państwowych. Do sprawy nowego dworca kolejowego, ale bez czynnych peronów, odniosły się Polskie Koleje Państwowe. Forex porady – odnieść sukces na rynku Forex W swoim oświadczeniu spółka potwierdziła, że tory są, tyle że przy starej stacji. Po uroczystości głos w mediach społecznościowych zabrał wiceprezydent Białegostoku Rafał Rudnicki, który zwrócił uwagę pewien „problem”. „Dworzec w Raciborach (gm. Sokoły) – zbudowany kosztem 3,5 mln zł – właśnie został otwarty przez polityków PiS.
Mógłbym też usiąść na ławce czy skorzystać z toalety, a także sprawdzić, ile dokładnie zostało do przyjazdu najbliższego pociągu. Przez ponad 30 minut – do momentu przyjazdu pociągu powrotnego – nie pojawił się ani jeden podróżny, dlatego nie wiemy, co na ten temat sądzą pasażerowie. Tweet wiceprezydenta Białegostoku, a także niektóre publikacje sugerowały, że na stacji Racibory nie zatrzymuje się ani jeden pociąg, a tory są bardzo daleko. Czy 40 sekund przejścia i odległość, jaką widać na zdjęciach jest do zaakceptowania? Dla porównania na remontowanej remontowanej stacji Warszawa Zachodnia dojście do peronu nr 9 wymaga pokonania 700 metrów, co zajmuje około 10 minut.
Obiekt w Raciborach został w pełni dostosowany do potrzeb osób, których poruszanie się jest ograniczone. Na jego terenie pojawiły NPBFX Forex Broker Recenzja Forex się liczne udogodnienia m.in. Tablice dotykowe z planem obiektu, ścieżki naprowadzające oraz oznaczenia w alfabecie Braille’a.
Bo rozumiem że zawsze od jakiegoś czasu i wszędzie przeciw PiS” – skomentował szef gabinetu Andrzeja Dudy Paweł Szrot. Okazuje się, że na “oczekiwaniach na pociąg” korzystanie z inwestycji się na razie kończy. Wiceprezydent Białegostoku Rafał Rudnicki, wkrótce po uroczystym otwarciu poinformował, że “dworzec nie jest jeszcze połączony z torami” i “nie można przyjechać i odjechać z niego pociągiem”. Do sprawy odniosło się PKP, informując, że pociągi zatrzymują się na stacji Racibory, tyle że przy starym dworcu, który jest oddalony od nowego o kilkaset metrów. Obok niego ciągle trwają prace przy budowie linii kolejowej z Białegostoku w kierunku Warszawy. Otworzyli dworzec, a pociągów na nim nie ma, bo torów też nie ma – to miała być historia niczym z filmów Barei.